Valg af gearmateriale og overfladebehandling af RV enkelt-trins orm gearreduktion Har en vigtig indflydelse på reducerens præstation, holdbarhed og arbejdseffektivitet. Ormhjulet og ormen er de vigtigste komponenter i reduceren. Deres materialer og overfladebehandling er direkte relateret til styrken, slidbestandighed, korrosionsbestandighed og bærende kapacitet i gearet. Følgende er de vigtigste overvejelser og almindelige løsninger, når man vælger gearmaterialer og overfladebehandling.
Valg af gearmateriale
Valg af ormmateriale
Ormen er en nøglekomponent, der passer sammen med ormhjulet og er normalt påkrævet for at have god slidbestandighed og påvirkningsmodstand. Materialet i ormen skal have en høj hårdhed for at reducere slid og være i stand til at modstå store skærekræfter og arbejdsbelastning. Almindeligt anvendte materialer inkluderer:
Legeringsstål (såsom 45# stål, 40cr, 20crmnti): Disse materialer bruges ofte til at fremstille orme, har høj hårdhed og styrke og er egnede til at bære store arbejdsbelastninger. Legeringsstål kan forbedres i slidstyrke og hårdhed efter varmebehandling for at tilpasse sig barske arbejdsmiljøer.
Højt kulstofstål (såsom C45, 40CR): Højt kulstofstål bruges normalt efter varmebehandling (såsom karburering), hvilket kan forbedre overfladehårdheden og øge slidbestandigheden.
Støbt stål: I nogle applikationer med lav belastning eller lysbelastning kan støbt stål bruges som ormmateriale. Støbt stål har god processabilitet og plasticitet, men dets slidstyrke er ikke så god som legeringsstål.
Materiel udvælgelse af ormudstyr
Ormudstyret bærer normalt et stort tandoverfladetryk og skal have god slidstyrke, korrosionsbestandighed og god smøring. Materialet i ormgearet kræver, at det effektivt kan samarbejde med ormens materiale og samtidig sikre styrke. Almindelige orm gearmaterialer er:
Støbt aluminiumslegering: Aluminiumslegeringsorm Gears er vidt brugt i lavbelastning og højhastighedsbegivenheder på grund af deres lette vægt, god varmeafledning, korrosionsbestandighed og god behandlingsydelse. Aluminiumslegeringer har en lav friktionskoefficient, hvilket hjælper med at reducere friktionstab.
Bronze-legeringer (såsom aluminiumsbronze, tinbronze): Bronze-legeringer bruges ofte i højbelastet, orm gear med højt drejningsmoment på grund af deres fremragende slidstyrke og korrosionsbestandighed. Bronze-legeringer har en moderat friktionskoefficient og selvsmøregenskaber, som kan opretholde en lav slidhastighed under langvarig brug.
Støbt stål eller legeringsstål: I nogle høje belastningsanvendelser kan der være orm gear, der er lavet af støbt stål- eller legeringsstålmaterialer, hvilket kan forbedre deres holdbarhed og bærende kapacitet.
Valg af overfladebehandling
Overfladebehandling af orm gear og orme er et vigtigt middel til at forbedre deres slidstyrke, korrosionsmodstand og høj temperaturresistens. Rimelig overfladebehandling kan ikke kun øge reduktionsmandens levetid, men også forbedre arbejdseffektiviteten. Almindelige overfladebehandlingsmetoder inkluderer:
Overfladebehandling af orme
Karburering: Karburering er en almindelig metode til at øge ormenes overfladehårdhed. Ved at opvarme ormen til en bestemt temperatur og udsætte den for en kulstofholdig atmosfære, absorberer ormens overflade kulstofelementer for at danne et hærdet lag. Overfladehårdheden af ormen efter karburisering kan forbedres kraftigt, mens kernen opretholdes sejhed, hvilket hjælper med at forbedre slidbestandigheden og forlænge levetiden.
Nitriding: Nitriding er at udsætte overfladen af ormen for et nitrogenmiljø ved lav temperatur, og nitrogenatomer trænger ind i ormens overflade for at danne et nitridlag. Nitridering forbedrer ikke kun overfladehårdheden, men forbedrer også korrosionsmodstanden og træthedsmodstanden og kræver ikke efterfølgende udglødning eller slukning, som er egnet til anvendelser, der kræver høj hårdhed og lavt slid.
Krombelægning eller zinkplader: Krompladering overfladen af ormen kan forbedre dens overfladehårdhed, slidstyrke og korrosionsbestandighed. Galvanisering er også en almindelig anti-korrosionsforanstaltning, der kan øge ormens levetid i et fugtigt eller ætsende miljø.
Overfladebehandling af ormhjulet
Hærdningsbehandling: Overfladebehandlingen af ormhjulet vedtager normalt hærdningsbehandling (såsom karburering, nitridering eller højfrekvent slukning osv.) For at forbedre tandens overflade. Hærdningsbehandling kan forbedre ormhjulets slidstyrke, hvilket gør det mindre tilbøjeligt at bære under langvarig kontakt med ormen.
Overfladekromplader: Kromplader af ormhjulet kan forbedre dets korrosionsmodstand og slidstyrke, især for reduktionsanlæg, der opererer i barske miljøer, såsom fugt og kemisk korrosion.
Belægningsbehandling (såsom PTFE-belægning): I nogle specifikke anvendelser kan der for at reducere friktionskoefficienten yderligere reducere en smørebelægning, såsom PTFE, coates på overfladen af ormhjulet for at forbedre dets selvsmøregenskaber. Sådanne belægninger er især effektive til at reducere friktion og slid.
Valg af smøremidler
Smøring er afgørende for ydelsen og levetiden for RV-en-trins orm gearreduktionsreduktion. Friktionen mellem ormhjulet og ormen er stort, så det er nødvendigt at vælge passende smøreolie eller fedt for at reducere friktion og temperaturstigning.
Gearolie: Gearolie bruger generelt olie, der indeholder ekstreme trykadditiver (såsom fosfor og svovl) til at forbedre dens smøringseffekt under høj belastning. I henhold til temperaturen i brugsmiljøet skal du vælge den relevante olieviskositet for at sikre god smøring.
Fedt: Til nogle lavhastigheds- eller høje-sælgende applikationer kan der bruges fedt, især fedt ved høje temperaturer, som kan opretholde smøringens ydeevne og reducere lækage.
Valget af gearmaterialer og overfladebehandling af RV-en-trins orm gearreduktionsreducere bør betragtes som omfattende baseret på faktorer som arbejdsmiljø, belastningskrav, levetid og omkostninger. Almindelige ormmaterialer inkluderer legeringsstål, stålstål med højt kulstofstål og støbt stål, mens ormhjul er for det meste lavet af bronze -legeringer, støbt aluminiumslegeringer osv. Med hensyn til overfladebehandling kan metoder såsom karburering, nitridering og krombelægning hjælpe med at forbedre slidstyrke og korrosionsbestandighed. Derudover er det rimelige udvalg af smøremidler afgørende for den normale drift og lang levetid. Gennem et rimeligt udvalg af materialer og overfladebehandling kan RV-en-trins Worm Gear Reducer sikres at fungere stabilt under langvarig høj belastning, høj temperatur, lav hastighed og andre arbejdsvilkår for at imødekomme forskellige applikationskrav.
